截至2025年9月17日15:00收盘,上海国际能源交易中心(INE)石油沥青期货主力合约(BU2512)报收3862元/吨,较前一交易日上涨1.8%,日内波动区间为3780-3895元/吨,成交总量达23.5万手,持仓量增加至18.6万手。
从国际联动性看,布伦特原油期货同期报价为89.3美元/桶,日内涨幅1.2%,原油成本端支撑成为沥青价格上行的核心动力。新加坡沥青离岸价(FOB)报480美元/吨,较上周上涨2.5%,内外盘价差收窄至50元/吨以内,进口套利窗口接近关闭。
原油价格反弹传导成本压力9月以来,受OPEC+延长减产协议至2025年底、美国页岩油增产乏力及中东地缘局势升温影响,国际油价持续攀升,布伦特原油累计涨幅达8%。作为石油炼化副产品,沥青生产成本与原油高度挂钩,炼厂为转嫁原料涨价压力,主动上调沥青出厂价,期货市场同步跟涨。
基建项目集中开工提振需求2025年三季度,中国“十四五”规划收官阶段基建投资加速,多地高速公路改扩建、城市快速路网项目进入沥青铺装高峰期。据国家统计局数据,8月基础设施投资同比增长9.3%,其中交通领域占比超40%。华东、华南地区炼厂库存率已降至35%以下,部分厂商出现限量签单现象,供需紧平衡支撑价格坚挺。
环保政策加码扰动供应预期生态环境部于9月初发布《炼化行业超低排放改造实施方案》,要求2026年前完成全国沥青产能环保升级,中小型地炼企业面临设备更新压力。市场担忧短期停产检修可能增加,山东地区部分炼厂已提前启动年度检修,产能利用率环比下降4个百分点至68%,供应收缩预期助推期货多头情绪。
从BU2512合约日K线看,价格已突破3800元/吨关键阻力位,MACD指标金叉后红柱持续放大,RSI升至65附近,显示短期多头占据主导。持仓结构上,前20名期货公司净多头寸增加至4.2万手,创三个月新高,机构资金入场迹象明显。
成本端:原油或维持高位震荡尽管OPEC+减产托底油价,但美联储加息周期尾声可能压制美元指数,叠加北半球冬季取暖需求上升,原油价格大概率在85-95美元/桶区间波动。若地缘冲突升级,不排除布油短暂冲击100美元关口,沥青成本中枢有望进一步上移。
需求端:季节性拐点需警惕10月后,北方地区气温下降将导致道路施工逐步停滞,沥青刚性需求环比减少约30%。但南方市场受气候影响较小,加之“灾后重建专项债”资金落地,长江流域需求或延续至12月,区域分化特征将更加明显。
政策变量:稳增长与碳中和博弈财政部拟在四季度增发1万亿元特别国债,重点支持交通基础设施项目,长期需求前景乐观。但碳排放权交易市场扩容可能增加炼厂环保成本,技术落后产能出清速度或超预期,需关注政策细则对行业格局的重塑。
贸易商:灵活运用期现套利建议华东现货商在3800元/吨上方逐步锁定远期销售价格,通过卖出期货合约对冲库存贬值风险。华北贸易商可关注区域价差,当华东-华北价差超过200元/吨时,具备跨区套利空间。
施工单位:分批采购降低波动对于四季度有备货需求的企业,建议采用“3:4:3”分批采购策略,即当前价位锁定30%用量,若价格回调至3700元/吨以下加仓40%,剩余30%根据项目进度灵活点价。同时可向炼厂采购“原油价格联动合同”,转移成本上涨压力。
投资者:多空策略结合风控趋势交易者可依托5日均线(现报3830元/吨)作为多单防守位,目标位看至前高3950元/吨。套利方面,BU2512与BU2601合约价差目前为-85元/吨,处于历史低位,可尝试“空近月多远月”的反套操作。务必设置3%的止损线,避免单边行情逆转风险。
随着中国“交通强国”战略推进,2025-2030年公路养护市场将迎来爆发期,年均沥青需求量预计稳定在3000万吨以上。智能建造技术(如无人摊铺机、温拌沥青)的普及将提升行业集中度,拥有技术优势的龙头炼厂估值有望重构。建议长期投资者关注具备“原油进口-炼化-沥青销售”全产业链布局的企业,其抗周期波动能力显著优于单一生产商。
结语:2025年沥青市场在成本推动与需求拉动的双重作用下,正步入新一轮价格周期。无论是产业参与者还是金融投资者,唯有深度把握原油-沥青产业链传导机制,动态跟踪政策与季节性变量,方能在波动中捕获确定性机遇。
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